So sánh phớt dầu 1 môi và phớt dầu 2 môi

Phớt dầu là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống cơ khí, giúp bảo vệ vòng bi và các bộ phận quay khỏi sự xâm nhập của bụi bẩn, nước và ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn. Dựa vào thiết kế, phớt dầu được chia thành hai loại phổ biến: phớt dầu 1 môi (Single Lip Oil Seal) và phớt dầu 2 môi (Double Lip Oil Seal).

Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi sâu vào sự khác biệt giữa hai loại phớt dầu này, phân tích đặc điểm, ứng dụng cũng như ưu nhược điểm của từng loại để giúp bạn lựa chọn loại phớt dầu phù hợp với nhu cầu sử dụng.

1. Phớt dầu 1 môi

Cấu tạo

Phớt dầu 1 môi có thiết kế đơn giản với một lớp môi làm kín chính tiếp xúc với trục quay hoặc bề mặt làm việc. Cấu tạo của phớt dầu 1 môi bao gồm:

• Môi làm kín (Primary Lip): Đây là phần quan trọng nhất, có nhiệm vụ chắn dầu bôi trơn, ngăn dầu rò rỉ ra bên ngoài.
• Lò xo đàn hồi (Spring): Được gắn bên trong môi làm kín để tạo áp lực lên trục quay, giúp làm kín hiệu quả hơn.
• Khung kim loại hoặc lớp vỏ cao su: Giúp cố định phớt dầu vào vị trí và tăng độ bền.

Phớt dầu 1 môi

Đặc điểm và ưu điểm

• Được thiết kế chủ yếu để ngăn dầu bôi trơn thoát ra ngoài và có khả năng hoạt động hiệu quả trong môi trường khô, sạch, ít bụi bẩn.
• Có giá thành thấp.
• Độ ma sát thấp hơn, giúp giảm hao mòn trục và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Nhược điểm

• Không có lớp chắn bụi nên không thể ngăn chặn bụi bẩn hoặc nước từ bên ngoài xâm nhập vào vòng bi hoặc trục quay.
• Tuổi thọ ngắn hơn khi hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, nhiều bụi bẩn hoặc ẩm ướt.

Ứng dụng

Phớt dầu 1 môi thường được sử dụng trong các hệ thống bôi trơn kín, nơi ít có khả năng bị bụi bẩn và nước xâm nhập, chẳng hạn như:

• Hộp số ô tô và xe máy.
• Hệ thống bơm dầu công nghiệp.
• Động cơ nhỏ, trục quay làm việc trong môi trường sạch.

2. Phớt dầu 2 môi

Cấu tạo

Phớt dầu 2 môi có thiết kế tương tự phớt 1 môi nhưng có thêm một lớp môi phụ (Secondary Lip). Các thành phần chính bao gồm:

• Môi chính (Primary Lip): Chắn dầu bôi trơn, ngăn dầu rò rỉ ra ngoài.
• Môi phụ (Secondary Lip): Ngăn bụi bẩn, nước, và tạp chất từ bên ngoài xâm nhập vào bên trong hệ thống.
• Lò xo đàn hồi: Tạo lực ép giúp tăng hiệu quả làm kín.
• Khung kim loại hoặc lớp vỏ cao su: Giúp cố định và tăng độ bền.

Phớt dầu 2 môi

Đặc điểm và ưu điểm

• Có hai lớp môi giúp bảo vệ toàn diện, vừa ngăn dầu thoát ra vừa chống bụi bẩn và nước xâm nhập.
• Tuổi thọ cao hơn so với phớt dầu 1 môi do có thêm lớp bảo vệ chống bụi.
• Phù hợp với môi trường làm việc khắc nghiệt như máy công trình, động cơ ngoài trời, hệ thống thủy lực.

Nhược điểm

• Lực ma sát cao hơn do có hai lớp môi tiếp xúc với trục, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất quay.
• Giá thành cao.

Ứng dụng

Phớt dầu 2 môi được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống có nguy cơ tiếp xúc với bụi bẩn, nước và hóa chất, chẳng hạn như:

• Động cơ ô tô, xe tải, xe máy.
• Máy công trình, máy xây dựng, thiết bị ngoài trời.
• Hệ thống thủy lực, hộp số công nghiệp.

3. So sánh phớt chắn dầu 1 môi và 2 môi

Dưới đây là bảng so sánh chi tiết giữa hai loại phớt dầu:

Bảng so sánh phớt dầu 1 môi và phớt dầu 2 môi

Nên chọn phớt chắn dầu 1 môi hay 2 môi?

• Nếu thiết bị làm việc trong môi trường sạch, ít bụi bẩn, thì phớt chắn dầu 1 môi là lựa chọn phù hợp, giúp tiết kiệm chi phí và giảm ma sát.
• Nếu thiết bị hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, nhiều bụi bẩn, nước, hoặc ngoài trời, thì phớt chắn dầu 2 môi sẽ là lựa chọn tối ưu hơn để tăng tuổi thọ và hiệu suất làm việc.

Việc lựa chọn loại phớt chắn dầu phù hợp sẽ giúp tăng hiệu suất làm việc và độ bền của thiết bị, đồng thời giảm thiểu chi phí bảo trì và sửa chữa trong quá trình vận hành. Do đó, cần hiểu rõ những yếu tố cần thiết để lựa chọn được loại phớt dầu phù hợp với mục đích sử dụng. Hãy kết nối với Á Châu để nhận được sự tư vấn chuyên nghiệp cho nhu cầu của bạn:

• Địa chỉ: Nhà số 5, ngõ 1043, đường Giải Phóng, P. Thịnh Liệt, Q. Hoàng Mai, Hà Nội, Việt Nam
• Hotline: 0967881388
• Email: achau@idmall.vn
• Website: idmall.vn