No products in the cart.
Hiển thị tất cả 7 kết quả
Khớp nối loại AMR có hai trục để kết nối giữa thiết bị dẫn động và thiết bị được dẫn động.
Khớp nối loại CMR có tấm tiếp xúc bắt vít trực tiếp vào bánh đà của động cơ, máy nén hoặc thiết bị khác.
Khớp nối Rexnord Thomas DBZ có mục đích chung được sử dụng khi khoảng cách giữa các trục là tối thiểu.
- DBZ: Hai trục đảo ngược để có khoảng cách giữa trục với trục tối thiểu
- DBZ-A: Một hub mở rộng để chứa các lỗ côn
- DBZ-B: Hai trục mở rộng cho khoảng cách trục lớn hơn
Khớp nối lò xo Steelflex có sẵn với nhiều kích cỡ và chịu được tải mô-men xoắn cao nhất lên đến 8.250.000 lb-in (932.250 Nm).
Việc cung cấp một bộ tùy chọn toàn diện đảm bảo Khớp nối Steelflex là sản phẩm phù hợp cho nhiều loại ứng dụng của khách hàng.
Khớp nối tang trống Jaure® BARFLEX TCBR được thiết kế đặc biệt để lắp đặt trong cần cẩu và các ứng dụng nâng hạ nhằm kết nối tang trống cáp với trục đầu ra của hộp số. Khớp nối này cũng được sử dụng trong các nhà máy thép, các ứng dụng tời và vận chuyển, cũng như trong máy xếp và máy thu hồi. Khớp nối thùng BARFLEX® TCBR là phiên bản nâng cấp của khớp nối thùng ban đầu. Nó có thể hoán đổi 100% với phạm vi khớp nối TCB và TCB-HD.
Trục hộp số là bộ phận quan trọng của bộ truyền động. Jaure thiết kế trục bánh răng để đảm bảo hiệu suất, hiệu quả vận hành và bảo trì dễ dàng hơn.
Trục hộp số Kop-Flex cung cấp khả năng bôi trơn tốt nhất so với bất kỳ thiết kế trục bánh răng nào hiện có trên thị trường toàn cầu.
Điều này có thể tăng tuổi thọ của hộp số, giảm chi phí thay thế và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động đột xuất.