Filter Products
Show:

Hiển thị tất cả 14 kết quả

Khớp nối bánh răng Amerigear®

Khớp nối bánh răng Amerigear®

Đọc tiếp
Khớp nối bánh răng Amerigear® có đệm hình lược bằng kim loại

Khớp nối bánh răng Amerigear® có đệm hình lược bằng kim loại

Đọc tiếp
Khớp nối bánh răng Amerigear® loại 1

Khớp nối bánh răng Amerigear® loại 1

Đọc tiếp
Khớp nối đàn hồi Morse 702

Khớp nối đàn hồi Morse 702

Đọc tiếp
TÍNH NĂNG CHÍNH
  • Độ lệch lên tới 10 độ
  • Thiết kế đàn hồi
  • Hấp thụ rung động
  • Cấu hình bu lông lộ ra và che chắn
Khớp nối đàn hồi Morse Morflex (R) 402

Khớp nối đàn hồi Morse Morflex (R) 402

Đọc tiếp
TÍNH NĂNG CHÍNH
  • Độ lệch lên tới 10 độ
  • Thiết kế đàn hồi
  • Hấp thụ rung động
  • Cấu hình bu lông lộ ra và che chắn
Khớp nối đàn hồi Morse Morflex (R) 502

Khớp nối đàn hồi Morse Morflex (R) 502

Đọc tiếp
TÍNH NĂNG CHÍNH
  • Độ lệch lên tới 10 độ
  • Thiết kế đàn hồi
  • Hấp thụ rung động
  • Cấu hình bu lông lộ ra và che chắn
Khớp nối đĩa Kop-Flex – Kiểu KD20 – Cỡ 254

Khớp nối đĩa Kop-Flex – Kiểu KD20 – Cỡ 254

Đọc tiếp

Khớp nối đĩa Kop-Flex - Kiểu KD20 - Cỡ 254 - 254 KD 20 LL700

Khối lượng: 103.55 LB
UOM: EA
Khớp nối đĩa Kop-Flex – Kiểu KD21 – Cỡ 204

Khớp nối đĩa Kop-Flex – Kiểu KD21 – Cỡ 204

Đọc tiếp

Khớp nối đĩa Kop-Flex - Kiểu KD21 - Cỡ 204 - 204 KD 21 SS500 FB

Weight: 38.15 LB
UOM: EA
Khớp nối đĩa Kop-Flex thông thường – Kiểu KD20 – Cỡ 204

Khớp nối đĩa Kop-Flex thông thường – Kiểu KD20 – Cỡ 204

Đọc tiếp

Khớp nối đĩa Kop-Flex thông thường - Kiểu KD20 - Cỡ 204 - 204 KD 20 SS700 FB

Weight: 48.36 LB
UOM: EA
Khớp nối đĩa Rexnord Thomas DBZ

Khớp nối đĩa Rexnord Thomas DBZ

Đọc tiếp
Khớp nối Rexnord Thomas DBZ có mục đích chung được sử dụng khi khoảng cách giữa các trục là tối thiểu.
  • DBZ: Hai trục đảo ngược để có khoảng cách giữa trục với trục tối thiểu
  • DBZ-A: Một hub mở rộng để chứa các lỗ côn
  • DBZ-B: Hai trục mở rộng cho khoảng cách trục lớn hơn
Khớp nối đĩa Rexnord Thomas S52

Khớp nối đĩa Rexnord Thomas S52

Đọc tiếp
Mô hình miếng đệm kiểu không có bộ chuyển đổi chỉ bao gồm ba thành phần chính (hai trục và miếng đệm trung tâm), mang đến giải pháp khớp nối có trọng lượng thấp và tiết kiệm.
Khớp nối đĩa Rexnord Thomas S71

Khớp nối đĩa Rexnord Thomas S71

Đọc tiếp

Mô hình miếng đệm kiểu bộ chuyển đổi có đặc điểm là cụm trung tâm thống nhất “thả” vào/ra để lắp đặt hoặc tháo gỡ nhanh chóng. Series 71 bao gồm các thiết kế 4 và 6 bu lông nguyên bản, đồng thời sử dụng cấu hình đĩa hình vỏ sò để giảm độ cứng và truyền mô-men xoắn tối ưu.

Khớp nối đĩa Rexnord Thomas S71-8

Khớp nối đĩa Rexnord Thomas S71-8

Đọc tiếp
Mô hình miếng đệm kiểu bộ chuyển đổi có đặc điểm là cụm trung tâm thống nhất “thả” vào/ra để lắp đặt hoặc tháo gỡ nhanh chóng. Series 71-8 có thiết kế 8 bu lông cho công suất mô-men xoắn cao hơn so với thiết kế 4 và 6 bu lông.
Trục car-dan WiCHMANN

Trục car-dan WiCHMANN

Đọc tiếp

Trục car-dan WiCHMANN luôn là sự lựa chọn đúng đắn.

Chất lượng hàng đầu “Sản xuất tại Đức” dành cho các ứng dụng công nghiệp, tất cả các hãng xe thương mại, kiểu dáng và lĩnh vực ứng dụng – từ xe tải nhỏ đến xe tải 40 tấn và bao gồm tất cả các lĩnh vực máy móc xây dựng.

Những gì chúng tôi cung cấp:

• Trục car-dan đủ loại và kích cỡ

• Trục car-dan đôi

• Thanh mô-men xoắn

• V-Arms

• Giải pháp tùy chỉnh

Filter Products

Product Categories